Advertisment

Dubai Mumbai Under Water Train: ദുബായ് – മുംബൈ അണ്ടർവാട്ടർ ട്രെയിൻ? ആശയം വൈറലായതോടെ പദ്ധതിയെ കുറിച്ച് വ്യക്തമാക്കി കമ്പനി

Advertisment

Dubai Mumbai Under Water Train ദുബായ്: ദുബായ് മുംബൈ അണ്ടര്‍വാട്ടര്‍ ട്രെയിന്‍ പദ്ധതിയെന്ന ആശയം വൈറലായതോടെ പദ്ധതിയെ കുറിച്ച് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി അധികൃതര്‍. നിർദ്ദിഷ്ട അണ്ടർവാട്ടർ റെയിൽ‌വേ ശൃംഖലയെക്കുറിച്ച് ഇന്ത്യൻ മാധ്യമങ്ങൾ വ്യാപകമായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ദി നാഷണൽ അഡ്വൈസർ ബ്യൂറോ ലിമിറ്റഡിന്റെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ അബ്ദുള്ള അൽ ഷെഹി വിശദീകരണം നൽകി.2018ലാണ് ഈ മഹത്തായ പദ്ധതി ആദ്യമായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടത്. പദ്ധതി ഇപ്പോഴും സാധ്യതാ പഠനങ്ങൾ നടത്തിവരികയാണെന്ന് അൽ ഷെഹി പറഞ്ഞു. അന്തിമ ഫലത്തെ തടസപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകങ്ങളെയാണ് ഈ പ്രാരംഭ ഘട്ട വിശകലനം ചെയ്യുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ ചെലവിനെ കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിന് മുന്‍പ് ആദ്യം ഔദ്യോഗിക അംഗീകാരം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അംഗീകാരം എന്ന് കിട്ടുമെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കാന്‍ പ്രയാസമാണെന്നും അല്‍ ഷെഹി പറഞ്ഞു. യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക https://chat.whatsapp.com/KpmqRbHQBz88D2o8Opt0Oe തീയതി സ്ഥിരീകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്നും” അൽ ഷെഹി പറഞ്ഞു. യുഎഇയും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരത്തെയും ഇരു രാജ്യങ്ങളെയും ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള മേഖലയെയും പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കറാച്ചി, മസ്‌കത്ത് എന്നിവ മറ്റ് നിർദ്ദിഷ്ട റൂട്ട് ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവയാണ്. കൂടാതെ, ഗൾഫ് മേഖലയെ പാകിസ്ഥാൻ, ബംഗ്ലാദേശ്, ഇന്ത്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. “ഈ മേഖലയിലെ ഏകദേശം 1.5 ബില്യൺ ജനങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്,” അൽ ഷെഹി പറഞ്ഞു. യാത്രാമാര്‍ഗമായി വിമാനത്തിന് പകരം ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അവർക്ക് എളുപ്പമായിരിക്കും.” യുഎഇയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എണ്ണ കൊണ്ടുപോകുക, മധ്യേന്ത്യയിലെ നർമ്മദ നദിയിൽ നിന്ന് യുഎഇയിലേക്ക് വെള്ളം കൊണ്ടുപോകുക എന്നിവയാണ് അണ്ടർവാട്ടർ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നെന്ന് അൽ ഷെഹി പറഞ്ഞു. മാഗ്ലെവ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രെയിൻ താത്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്നും ഇത് ട്രെയിനിനെ മണിക്കൂറിൽ 1,000 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തിക്കുമെന്നും അൽ ഷെഹി പറഞ്ഞു. അറബിക്കടലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 20 – 30 മീറ്റർ താഴെ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്ന കോൺക്രീറ്റ് തുരങ്കങ്ങളിലൂടെ ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുമെന്നും സ്ഥിരതയ്ക്കായി നങ്കൂരമിടുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Advertisment

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© 2026 PRAVASIVARTHA - WordPress Theme by WPEnjoy
Join WhatsApp Group